Naujausi Kinijos automobilių gamintojų asociacijos (CAAM) duomenys rodo, kad 2024 m. Gruodžio mėn. Bendra automobilių prekių importo ir eksporto vertė siekė 26,17 mlrd. Tarp jų importas sudarė 5,26 milijardo JAV dolerių, ty 10,2% per mėnesį ir 28,6% per metus, o eksportas išaugo iki 20,91 milijardo JAV dolerių, padidėjo 11,2% mėnesiais ir 15,5% per metus. Tai tęsia didelį Kinijos impulsą po to, kai 2022 m. Prekiau Vokietiją ir tapo antra pagal dydį automobilių eksportuotoja pasaulyje. Kinijos automobilių pramonė, kurią lemia pasaulinė tiekimo grandinės restruktūrizavimas ir naujų energetikos technologijų pažanga, spartina „Globalization Fast Lane“.
Varto ir vertės kilimas: nuo mastelio išplėtimo iki prekės ženklo atnaujinimo
Remiantis bendrosios muitinės administracijos duomenimis, šių metų ketvirčio ketvirčio automobilių prekių eksportas išaugo 58,1%, palyginti su per metus, o vidutinė transporto priemonės vieneto kaina padidėjo iki 16 700 USD, tai yra 34%, palyginti su prieš penkerius metus. Tradiciniai automobilių gamintojai, tokie kaip „Saic“, „Chery“ ir „Changan“, ir toliau gilina savo buvimą užjūrio rinkose, o nauji energijos prekės ženklai, tokie kaip NIO ir BYD, skverbiasi į Europos ir Amerikos rinkas su „Premium“ modeliais. Pažymėtina, kad „BYD ATTO3“ („Yuan Plus“) ne kartą viršijo elektrinių transporto priemonių pardavimo lenteles Tailande, Izraelyje ir kitose rinkose, demonstruojančias Kinijos prekės ženklų technologinį konkurencingumą.
Vadovauja naujoms energijos lenktynėms: viena iš trijų eksportuotų transporto priemonių yra elektrifikuotas
Naujos energetinės transporto priemonės (NEV) tapo pagrindine eksporto augimo varikliu. Šanchajaus uosto duomenys atskleidžia, kad 43, 000 NEV buvo išsiųsti į Europą vien balandžio mėn. Pramonės analitikai pabrėžia, kad Kinijos išsamūs galios baterijų pranašumai, autonominis vairavimas ir kitos visos pramonės grandinės sritys pertvarko pasaulinę automobilių kraštovaizdį.
Įvairios strategijos: kylančios rinkos ir lokalizacija eina koja kojon
Automobilių gamintojai tobulina savo globalizacijos modelius:
>Europos rinka: NIO įsteigė inovacijų centrą Berlyne, o CATL Vokietijos gamykla pradėjo veiklą, spartinant lokalizuotus mokslinius tyrimus ir plėtrą ir gamybą.
>Pietryčių Azijos rinka: „Great Wall Motor“ spindulių gamykla Tailande lokalizavo EV gamybą, o SAIC-CP pramoninis parkas pasiekė 100, 000 transporto priemonių metinį pajėgumą.
Susisiekite su mumis
„Yongtong Group“
Tel: +86-13347314777
El. Paštas: YT.Export@outlook.com
Svetainė: https://www.ytcarexport.com/